Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Выбора нет

Когда сказочным пеняют, мол прогинаются, часто приводя афоризм про войну и позор. Типа, если вместо войны выбираешь позор, то получаешь и то и другое оптом. То эти люди, как правило, не понимают, что на самом деле никакого выбора у сказочных нет. Опция, выбрать войну, по сути недоступна.
Ибо, воевать некому.
Collapse )

Это какая связь? Очень секретная, мамой клянусь!

Нет повода не поржать, в нашем свихнувшемся отечестве. Повод есть ежедневно, хоть обхохочись. Но это защитная реакция организма, не более того. Ибо понимание того, что проживаешь в государстве, имеющем название  РФ, но которого на самом деле нет, это глюк или фейк, может быть мираж, может свести с ума кого угодно.
Вот свеженький примерчик - https://news.mail.ru/incident/37378895/?frommail=1
Collapse )

Парад мне не понравился

Реально, если не половина парада, то треть точно шли разные росгвардии, прокуроские, ментовские, даже какая то юнармия (кто это вообще?). До машин с водомётами дело не дошло, правда. Видимо в следующем году продемонстрируют.
В общем, кому госудаство демонстрировало свою мощь и решимость, я примерно понял. Не надорвались бы.

Пора убегать! Пора, брат, пора...

Лёшеку пора ехать в эмиграцию. А то или жопу порвут, или печень растопчут сапогом. Ибо, как сказал поэт - Лёшек нам нужен, но кореша дороже.
Мальца перезаигрался. Опустил всенародно главу росгвардии. Да чё там, всю росгвардию опустил, в яго лице.
Не, понятно, что тот по недомыслию сначала сам в нужную позу встал. Но, мог же Лёха не воспользоваться? Отмаз же был, сидел мол, много думал, простил.
Зачем из себя сакральную жертву строить? Для эффекта? Кураторы то обрадуются новому поводу. Да толку то.
Этим, эпизодом больше, эпизодом меньше, уже один хрен в дерьме по макушку. Отступать не куда. Тока в праведники. Дав остальным подохнуть без покаяния и возможности спастись.

Фюрерюгенд какойта



Зрелищность, акции, флешмобы - так победим. Если курнигянская помойка исправно фунционирует, значит это кому нибудь нужно. И бабчонки на реквизит исправно подкидывают.
Но как по мне, то смотрится это точно в стиле - Урфин Джус и его солдаты с деревянными глазами. Свят, свят, свят. Не хватало нам ещё армянского еврея.

Лезгинка давай!

Поехал вчера, под вечер уже, дубовых веток нарезать на веники. В шортах мля! Ну не дэбил, а? Хорошо хоть в куртке от камуфляжной х-бэхи))
Тока я из своего уазера вылез, на подходящей полянке в лесу, как услышал многоголосый вопль радость - братва, налетай, ужин приехал!!!
И братва налетела. Не успел я пару-тройку веточек отрезать, как на каждой ноге село ужинать штук по писят комаров и пару мильёнов кружилось не в далеке, ожидая своей очереди.
Самое разумное было бы сразу эвакуироваться. Но куда там, думать головой получается не всегда.
Поэтому я решил отвлечь лесную публику танцами. Этакий гибрид гопака, берёзки и лезгинки)) Вместо сабли, ножницы по металлу, а вместо платочка - дубовые ветки.
Но скакать козлом по поляне, размахивая руками и задорно матерясь, долго не смог. Надо делать что то одно, либо резать, либо скакать. Иначе и то и другое получается неважно. Нарезал несколько охапок веток, закинул в машину и вдарил по газам.
Вдарить то я вдарил, только всё это время дверь оставалась открытой и в машину набилось тыщи полторы любопытствующих на счёт пожрать поискать. Поэтому по газам ударял, размахивая руками, суча ногами, подпрыгивая на попе и причудливо горланя непотребные слова, до тех пор, пока не выскочил на поле. Там отрыл все двери и ветками рассеял эту свору по округе. Правда несколько штук спрятались под сиденьем и до самого дома пытались меня донимать. Но что там пять жалких букашек, в сравнении со стаей))
Дома осмотрелся, на предмет повреждений. Ноги были не в волдырях от укусов, они сами стали двумя раздутыми волдырищами. Побрызгал живой водой и сел вязать веники.
Получилось мало, всего 12 штук. Зато каждый какой кровью достался!))
Надо ехать ещё разок. Одевать бронештаны, бронекуртку, бронешапку и на бронемашине) И взвод огнемётчиков прикрывать отход)
Сегодня буду с работы ехать, заеду в берёзовую рощу. Есть такая по пути. Нарезать веток на берёзовые веники. В том году там комаров было мало. Но чует моё сердце, что и здесь можно попасть в просак.

А нас за што?

Приведу здесь несколько откликов зарубежной печати о том, как реагировали на налеты нашей авиации хортистское правительство Венгрии, правительство Антонеску в Румынии, королевское в Болгарии и Маннергейма в Финляндии. [224]

«Санди экспресс» о налетах советской авиации на Венгрию, Болгарию и Румынию (радиоперехват). Стамбул, 19 сентября. Как сообщает стамбульский корреспондент газеты «Санди экспресс»,

налеты русской авиации на Болгарию, Румынию и Венгрию причинили серьезные повреждения многочисленным центрам, и правительства балканских сателлитов держав оси серьезно опасаются будущих налетов. До сих пор вообще считали, что Россия слишком далека и занята защитой своего собственного фронта, чтобы нападать на Балканы, и поэтому там отсутствовали многие элементы предосторожности... Особенные повреждения нанесены Будапешту. По словам одного нейтрального дипломата, во время первого налета на Будапешт сильно пострадал большой железнодорожный вокзал венгерской столицы и по заявлению венгерской печати правительство реквизирует все стекло в городе для ремонта окон. Венгры горько жалуются, что они не понесли бы подобных потерь, если бы немцы не забрали венгерские противовоздушные силы в Германию. В настоящее время все три государства лихорадочно организуют противовоздушную оборону в основных городах и на работающих на гитлеровцев заводах, предусмотрительно созданных в этих странах как бы вдали от бомбардировщиков объединенных стран...

Бомбардировки были совершенно неожиданны для Болгарии, которая еще поддерживает дипломатические отношения с Москвой.

Рейды отразились на внутреннем положении, которое в настоящее время отнюдь не является слишком хорошим. Немцы в Болгарии выкачивают из страны все продукты, которые только могут достать, оставляя крестьянам скудный паек хлеба и немного мяса. Недавно гитлеровские агенты конфисковали все овечьи шкуры и засадили пять тысяч рабочих за изготовление зимней одежды для германских войск в России.

Для Румынии бомбардировка явилась тяжелым ударом, так как Румыния уже потеряла тысячи жизней на русском фронте. Размеры повреждений еще неизвестны, но, по официальным румынским сообщениям, после нападения в течение суток бушевали пожары. Над Бухарестом советские летчики сбросили тысячи листовок, призывающих румын прекратить сражаться на стороне немцев.

Лондон, 11 сентября. Цюрихский корреспондент «Дейли телеграф энд морнинг пост» передает, что два налета советских летчиков

«произвели глубокое впечатление на население, а также принесли большой ущерб. Венгры, видимо, не в состоянии были до первого налета на Будапешт постигнуть тот факт, что кто-либо осмелится подвергнуть их бомбардировке. Из передовых статей венгерских газет становится очевидным, что народ жил в стране чудес, из которой они полагали, что могут вести войну против других наций, не получая ответных ударов со стороны какой-либо страны. Этот фантастический миф был разбит советскими воздушными налетами». [225]

Газета напоминает, что, когда Лондон, Ковентри и другие английские города подвергались налетам, венгерское радио злорадствовало по поводу разрушений, причинявшихся «непобедимой» германской авиацией. Сейчас, после того как венгры сами почувствовали вкус этого же лекарства, они поняли, что находились в заблуждении.

Лондон, 11 сентября (ТАСС). Как указывает дипломатический обозреватель агентства Рейтер, есть основание полагать, что налеты советской авиации, которые были и будут произведены на Будапешт, могут иметь большие результаты. Помимо многочисленных военных заводов, которые, как полагают, понесли большой ущерб, в столице Венгрии имеются мельницы, снабжающие мукой весь юго-восточный район Европы, расположенный к западу от России. Одиннадцать огромных мукомольных заводов и большие элеваторы с зерном окаймляют один из берегов Дуная и открыты для воздушных налетов. До войны, когда эти заводы работали с полной нагрузкой, они перемалывали около 1750 тысяч тонн зерна в год. За время войны производительность снизилась, так что новое сокращение в снабжении мукой Центральной Европы в результате воздушных налетов может серьезно и даже катастрофически отразиться на продовольственном снабжении и моральном состоянии жителей всего этого района.

14 сентября (ТАСС). Еженедельник «Спектейтор» излагает комментарии венгерских кругов на налеты советской авиации на Будапешт. Указано, что советская авиация нанесла удар по излюбленному убежищу немцев, которые десятками тысяч перебрались в Будапешт, благоденствуя там в безопасности и комфорте. Одновременно эти налеты разбили уверенность венгерских правителей в том, что, затевая войну с Советским Союзом, Венгрия может сражаться только на советской территории. Будапешт является крупным центром мукомольной промышленности, вторым в мире после Миннеаполиса. Поэтому он — наиболее узкое и уязвимое место германской системы продовольственного снабжения.

Лондон, 12 сентября (ТАСС). Как передает стамбульский корреспондент агентства АФИ, налет советских бомбардировщиков 11 сентября внес смятение во все балканские столицы. Будапешт прервал передачу с 22 часов до 22 ч. 45 м. Диктор был явно взволнован, когда объявили воздушную тревогу. Грохот разрывов бомб, стрельба зенитной артиллерии и вой сирен продолжались до двух часов ночи. Братислава прекратила передачу в 23 часа 30 минут, Бухарест в 00 часов 30 минут, Вену и Загреб нельзя было обнаружить в эфире весь вечер. По-видимому, балканские круги серьезно отнеслись к недавней угрозе Москвы, объявившей — бомбардировки будут повторяться. София прервала передачу в тот момент, когда диктор объявил о переформировании кабинета и возвращении прежних советников. [226]

Согласно последним сведениям, болгарское правительство больше не верит в победу Германии и пытается поднять свои шансы, отступая на попятный.

Лондон, 1 сентября (ТАСС). Стокгольмский корреспондент газеты «Дейли телеграф энд морнинг пост» сообщает, что в результате налета советских бомбардировщиков в ночь на 29 августа главный продовольственный и вещевой склад финской армии, занимающий целый квартал в Хельсинки, полностью уничтожен пожаром, а находившиеся там товары погибли. Бомба крупного калибра начисто уничтожила товарный склад, прилегающий к центральному железнодорожному вокзалу, а бомба, пробившая крышу самого вокзала, причинила значительные повреждения.
Отклики в Италии. Лондон, 16 сентября. Как сообщает мадридский корреспондент газеты «Дейли телеграф энд морнинг пост», налеты советской авиации на Будапешт, Загреб и другие балканские города в глазах итальянцев являются событием исключительной важности, заслуживающим серьезного внимания. [227] Римский корреспондент испанского телеграфного агентства указывает, что эти налеты убедили каждого рядового итальянца в том, что может наступить беспокойный период, которого он не предвидел...

В Будапеште при налете советской авиации было полное замешательство. Венгерские радиостанции несколько дней подряд с утра до ночи призывали население, чтобы оно прекратило панику и не хранило у себя советские листовки.

Не один раз вылетали наши экипажи на выполнение боевых заданий по полученным, перепроверенным и подтвержденным данным для уничтожения крупных штабов гитлеровцев. Так, наши друзья из Варшавы сообщили нам точное месторасположение немецких эсэсовцев, а также данные о размещении руководящего офицерского состава гитлеровских штабов. Мы получили указание уничтожить эти объекты. Привожу здесь письмо некоего Вилли Крафта из Варшавы лейтенанту Карлу Кресс на советско-германский фронт, которое оказалось в трофейных документах:

«Ты уже, наверное, слышал, что русские нанесли нам визит. Мы забрались в глубокое убежище, но и там были слышны взрывы бомб. После мы осматривали работу русских. Это ужасно. Ты должен помнить семиэтажную гостиницу против центрального вокзала. В ней размещались немецкие офицеры не только местного гарнизона, но и приезжие. Прямым попаданием бомбы гостиница разрушена. Многие находившиеся там погибли. Среди погибших полковник генерального штаба, прибывший накануне из Берлина. Разрушены казармы «СС». Сильно пострадали несколько военных предприятий и западный вокзал. Всего, что натворили русские, не перечесть. До сих пор нам здесь жилось уютно и спокойно. Каждый радовался, что находится в глубоком тылу, и считал себя в полной безопасности. Русские разрушили эту иллюзию...»

Тут, как говорится, ничего не прибавить и ничего не убавить! А русская поговорка «что посеешь, то и пожнешь», надо прямо сказать, здесь как раз к месту.

Просто люди забыли как оно бывает. И многим опять захотелось побряцать оружием.

Писдеть не камешки ворочать

Можно долго слушать и читать разных мудаков о том, что Сталинский СССР был говном и без ленд-лиза так бы и сдох в 41-м. Максимум 42-м. И да, заводы тупо купили за бугром и всё, что они кое как производили, это изобретения омериканцев и другого разумного человечества, при том 20-х годов. И да, инженерами на тех же купленных фабриках были тоже омериканцы и прочие, а русские только под ногаме путались и мешались.
Но читаем -


"ИС-1 (аббревиатура "ИС" означает Иосиф Сталин) - советский тяжелый танк, созданный непосредственно в годы великой отечественной войны, является родоначальником целого семейства тяжелых танков. Наряду с ИС-1 использовались названия: Объект 237 и ИС-85, последнее означало калибр орудия машины.

Разработан ИС-1 в Челябинске, на Кировском заводе №100 весной 1943 года, на основе тяжелого танка КВ-1. Испытания новой машины проводились с 22 марта по 19 апреля 1943 года и в целом были признаны удовлетворительными.

Главным отличием от КВ-1 стала более плотная компоновка, танк получился компактным, по размерам и массе меньше КВ-1, что давало лучшее бронирование и большую скорость движения. Изначально планировалось выпускать ИС-1 с пушкой ЗИС-5 калибра 76,2 мм, однако появление на фронте новых тяжелых танков Тигр I заставило командование пересмотреть требования к вооружению танка предназначавшегося для борьбы с тяжелыми машинами противника. В итоге в июле 1943 года было принято решение использовать новое орудие Д-5Т калибра 85 мм. Именно с этим орудием танк поступил в войска.

Выпускался ИС-1 с октября 1943 по январь 1944 года, за время производства было выпущено в общей сложности 107 машин. В ноябре 1943 производство было прекращено, так как на смену ИС-1 пришел новый танк, более мощный ИС-2.

Тяжёлые танки ИС-1 и ИС-2 ведут свою родословную от тяжёлого танка КВ-1/КВ-1с и среднего танка тяжёлого бронирования КВ-13 («Объект 233»), созданного в 1942 году в СКБ-2 (позднее Опытный танковый завод) Челябинского КТЗ. Самое непосредственное влияние на темпы изготовления танков ИС оказало появление зимой 1942—1943 гг. на Восточном фронте новейших немецких тяжёлых танков «Тигр». Постановлением ГКО № 2943сс от 24 февраля 1943 года Кировскому заводу в Челябинске и заводу № 100 НКТП (переименованный Опытный танковый завод) предписывалось изготовить и предъявить на государственные испытания два опытных образца танков «Иосиф Сталин» — ИС. В качестве исходных для них были взяты два последних варианта КВ-13. При этом первый прототип, вооружённый 76,2-мм пушкой ЗИС-5, получил обозначение ИС-1 с сохранением заводского индекса «Объект 233», а второй — со 122-мм танковой гаубицей У-11 в башне, заимствованной у опытного тяжёлого танка КВ-9 — получил обозначение ИС-2 («Объект 234»). Испытания обеих машин проводились в период с 22 марта по 19 апреля 1943 года и прошли в целом удачно. Комиссия признала, что в результате более плотной компоновки, чем у КВ-1с, танки ИС имеют при меньшей массе более сильное бронирование и более высокую скорость движения при равноценном с ним вооружении у ИС-1 («Объект 233») и более мощном у ИС-2 («Объект 234»). Однако в конце апреля прошли испытания трофейного танка Тигр I на полигоне в Кубинке, которые показали низкую эффективность существующих противотанковых орудий против его бронирования. Постановление ГКО N2 3289сс от 5 мая 1943 года «Об усилении артиллерийского вооружения танков и самоходных установок» поставило задачу разработать 85-мм танковые орудия с баллистикой зенитного орудия 52-К для установки в штатную башню танка КВ-1с и на новый тяжёлый танк ИС. В первой половине июня прототипы новых пушек были готовы для испытаний. Центральное Артиллерийское Конструкторское Бюро (ЦАКБ) предоставило пушку С-31 Горшкова/Грабина, соединив 85-мм ствол с люлькой 76-мм танковой пушки ЗИС-5, что существенно облегчило бы ее производство. КБ завода № 9 под руководствомм Ф.Ф.Петрова предоставило пушку Д-5Т на основе 85-мм пушки Д-5С для самоходно-артиллерийской установки СУ-85, с затвором и подъёмным механизмом от 76-мм танковой пушки Ф-34. Д-5Т отличалась малой массой и небольшой длиной отката. Однако уже на этапе компоновки выяснилось, что 85-мм орудие при диаметре башенного погона 1535 мм установить невозможно. Конструкторы расширили погон до 1800 мм под новую трёхместную башню, увеличив объем боевого отделения и длину танка, а в ходовую часть добавили шестой опорный каток. Эти изменения привели к росту массы до 44 т и снижению удельной мощности. В начале июля 1943 года были готовы два прототипа танка ИС, построенные на доработанном корпусе КВ-13 с новой башней под 85-мм пушку: № 1 с пушкой С-31 и № 2 с пушкой Д-5Т. Они получили общее обозначение «Объект 237». Кроме того, на основе корпуса КВ-1с были изготовлены прототипы танка КВ - «Объект 239» (КВ-85) с башней ИС-85 и пушкой Д-5Т, что потребовало модернизации бронекорпуса под увеличенный башенный погон, и «Объект 238» (КВ-85Г) с 85-мм пушкой С-31, установленной в существующей башне от КВ-1с.

В июле 1943 года прошли заводские испытания, в результате которых прототипы танков ИС и КВ с пушкой Д-5Т были допущены к государственным испытаниям, проходившим 2-8 августа. Оба прототипа были рекомендованы к принятию на вооружение.

8 августа 1943 года постановлением ГКО № 3891 был принят на вооружение и немедленно запущен в производство КВ-85 с 85-мм пушкой Д-5Т в башне ИС-85. 4 сентября 1943 года постановлением ГКО № 4043 был принят на вооружение ИС-85 с пушкой Д-5Т, однако было принято временное решение о продолжении производства СУ-152 и КВ-85, так как развернуть серийный выпуск ИС-85 к этому времени не удалось. Этим же постановлением ЧКЗ было предписано разработать вариант танка ИС с более мощной 122-мм пушкой и разработать на его базе самоходную установку ИС-152.

Серийное производство ИС-85 началось в октябре 1943 года, но уже в ноябре 1943 года на вооружение был принят танк ИС-122 (ИС-2) «Объект 240», и производство было свёрнуто уже в январе 1944 года."

Из той же оперы -
"ИС-3 - последний советский тяжёлый танк, принятый на вооружение и запущенный в серийное производство во время Второй Мировой войны. Его проектирование началось весной 1944 года как глубокая модернизация ИС-2, который не устраивал военных по бронезащите. В результате ИС-3 получил новый сварной корпус с характерным "щучим носом" и бортовыми бронелистами под наклоном. На крыше башни новой конструкции были сделаны новые люки, намного более удобные для экипажа, а механик-водитель получил новый треугольный люк для лучшей обзорности вне боевой обстановки. Помимо этого, топливные баки были убраны из боевого отделения, а вместо командирской башенки установили удачные перископические приборы наблюдения.В период с 1945 по 1946 год было выпущено более 2300 данных танков. ИС-3 не успели понюхать пороха во Второй мировой войне, но приняли участие в параде 7 сентября 1945 года, где очень заинтересовали зарубежных военных специалистов. В бою ИС-3 впервые использовались при подавлении Венгерского восстания в 1956 году. Затем 100 танков были поставлены Египетской армии, но в ходе Шестидневной войны никаких успехов не достигли, в том числе из-за плохо обученных экипажей. Трофейные ИС-3 служили в армии Израиля до начала 70-х годов.

Создание проекта нового тяжелого танка под условным названием «Кировец-1» началось в конце лета 1944 года и имело свою предысторию.

Группа научных сотрудников Военной академии механизации и моторизации имени И.В.Сталина (ВАММ), возглавляемая инженер-полковником А.Завьяловым, изучила на местах танковых боев Курской битвы характер повреждений, вызванных попаданиями снарядов в танки. Выяснилось, что не все части башни и корпуса поражаются одинаково. Наиболее высокой вероятность поражения была у лобовых частей башни и корпуса, при этом число попаданий в башню было наибольшим. Ответом на результаты этих исследований и стал проект нового танка.

Все проектные работы велись в условиях жесткого соревнования между двумя конструкторскими коллективами - Опытного завода №100, организованного в марте 1942 года и возглавляемого Ж.Я. Котиным и А.С. Ермолаевым, стремившегося подтвердить свое лидерство в разработке тяжелых танков, и конструкторского бюро Челябинского Кировского завода, возглавляемого Н.Л. Духовым и М.Ф. Балжи, надеявшегося показать свою зрелость и самостоятельность.

Тяжелые танки ИС-3 на Красной Площади, 1 мая 1949 года

Главной особенностью проекта, предложенного серийным заводом, была оригинальная приплюснутая башня со 122-мм пушкой Д-25, разработанная конструктором Г.В. Крученых. Большие углы наклона броневых стенок башни способствовали рикошету бронебойных снарядов, а удачная внутренняя компоновка обеспечивала минимальные ее размеры, что позволило без излишнего утяжеления машины повысить толщину лобовой брони до 250 мм, против 100 мм на тяжелом танке ИС-2.

Узнав о том, что на ЧКЗ создается новый танк, Ж.Я. Котин немедленно подготовил свой вариант, базировавшийся на разработках Опытного завода по опытным объектам 244, 245 и 248. У этого варианта сразу бросалась в глаза необычная форма носовой части корпуса.

Дело в том, что практически на всех танках того периода верхняя лобовая часть как сварных, так и литых корпусов представляла собой поверхность, поставленную перпендикулярно продольной плоскости или же под небольшим углом к вертикали. Такая форма была необходима, пока в передней части танка сидели два человека. С исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появилась возможность срезать углы на лобовой плите. Так, на ИС-2 в литой лобовой детали возникли «скулы». При этом стало возможным не только снизить массу корпуса, но и значительно повысить стойкость броневых деталей в случае обстрела танка спереди. Конструкторы Опытного завода Г.Н. Москвин и В.И. Таротько предложили составить всю верхнюю лобовую часть корпуса из двух соединенных и сильно наклоненных к вертикальной плоскости броневых листов, повернутых в плане под большим углом. Сверху эти листы накрывались треугольной крышей, наклоненной к горизонту под углом 7o. В этой крыше прямо над головой механика-водителя имелся люк, через который он мог садиться в танк и покидать его. Такой двухскатный нос получил у конструкторов название «нос с горбинкой» (впрочем, больше прижилось название «щучий нос»).

Переход к полностью сварному корпусу с исключением крупных литых деталей объяснялся, с одной стороны, достижениями сварщиков во главе с академиком Е.О. Патоном, с другой - возможностями литейного производства, которое было полностью загружено изготовлением литых башен для танков ИС.

На рассмотрение наркому танковой промышленности В.А. Малышеву были представлены два самостоятельных проекта, два варианта одного танка. Первый представляли директор ЧКЗ И.М. Зальцман и главный конструктор Н.Л. Духов, второй - директор и главный конструктор Опытного завода Ж.Я. Котин. Рассмотрев проекты, В.А. Малышев принял компромиссное решение: взять форму носовой части корпуса от одного проекта, а башню от другого. Масса же должна была остаться такой же, как у ИС-2.

Первый серийный танк ИС-3 во дворе Челябинского Кировского завода - фото из коллекции М. Коломийца

Так родилась новая модель танка прорыва - плод совместных усилий двух кировских конструкторских коллективов, разделить которые в принципе невозможно. До образования Опытного завода основной состав конструкторов работал в штате и на территории ЧКЗ и лишь позднее был частично переоформлен на Опытный завод. Однако и этот состав в большинстве своем находился и работал на основном заводе, продолжая выполнять проектные и производственные задачи на ЧКЗ.

В рабочем календаре директора ЧКЗ И.М. Зальцмана там, где он помечал выполнение графика работ, новая машина шла под именем «Победа». Но как ни хотелось ему дать «своей» машине громкое имя, танк пошел в серию под уже привычным названием ИС-3. Единственно, чего добился серийный завод, так это того, что объектовый номер танку был присвоен по Челябинскому Кировскому заводу - объект 703.

В последних числах октября 1944 года первый образец объекта 703 вышел из ворот завода и подвергся ходовым испытаниям на Бродокалмакском тракте. После завершения заводских танк отправили на подмосковный полигон для прохождения войсковых испытаний. В декабре его осмотрел заместитель командующего бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии маршал бронетанковых войск П.А. Ротмистров. Он обошел машину со всех сторон, поднялся наверх, влез внутрь танка, сел на сиденье механика-водителя и, выслушав подробный доклад ведущего инженера машины М.Ф. Балжи, сказал:


- Вот такая машина нужна армии!

После войсковых испытаний объект 703 представили Г.К. Жукову и А.М. Василевскому. Маршалы доложили о новой машине И.В.Сталину, который и подписал решение ГКО о приеме танка на вооружение Красной Армии и производстве его на Челябинском Кировском заводе.

Вопреки расхожему мнению, встречающемуся в устаревших источниках, танки ИС-3 не применялись в боевых действиях Второй Мировой войны, но именно эти боевые машины в количестве 52 штуки, 7 сентября 1945 года приняли участие в Берлинском параде союзных войск в честь победы во Второй Мировой войне в составе частей Красной Армии, где произвели сильное впечатление на западных союзников СССР по антигитлеровской коалиции. Существует также мнение, что ИС-3 могли использоваться во время боевых действий против Японии в августе 1945 года в рамках боевых испытаний.

ИС-3 использовались при подавлении Венгерского восстания 1956 года. Потери машин были единичные. Венгерские события стали единственным эпизодом участия ИС-3 в боевых действиях в составе ВС СССР."

Знаете, что сие? - это отлаженная супермашина государства, где все работают на результат. Для этой машины не было слова "не возможно". Поэтому все остальные так и зассали, сразу после войны. И почитайте, что смогли родить америнцы, в то же время и в те же сроки, на своей супер промышленной базе.))
А что сейчас? Жалкая пародия левой руки. За год десять танчиков и три истрибителя склепают, и весь год хвалятся. И если война, то кирдык сразу. А уж уровень гос. управления и вовсе курам на смех. Всё просрали и пытаются корчить из себя гигантов мысли. Смешной Лунтик характерное лицо нынешнего государства.